지방 교통 기관인 메트로링크(Metrolinx)에 따르면, 미시사가 휴온타리오 경전철(LRT) 복도를 따라 있는 55개 교차로 중 33개에서 선로 공사가 끝났으며, 현재 19개 정류장 중 8개에 플랫폼이 건설되었다고 합니다.

헤이즐 맥칼리언 노선이라 불리는 LRT 프로젝트는 전용 통행권 내의 고가 레일을 따라 운행되는 28대의 경전철 차량(LRV)을 보유하게 됩니다.

메트로링크 대변인 안드레아 에르네삭스는 고속도로 403 교차로를 가로지르는 고가 도로 건설도 진행 중이며 현재 모든 거더가 설치되었다고 밝혔습니다.

“403번 고속도로 서쪽 방향 차선의 거더 설치는 2024년 10월 말에 완료되었습니다.”라고 Ernesaks는 이메일을 통해 밝혔습니다. “기초 공사가 완료됨에 따라, 저희 시공사인 Mobilinx는 LRT의 선로 및 신호 설치를 지원할 교량 상판 상부 구조물 완성에 집중하고 있습니다.”

포트 크레딧 GO 역에서는 거리 수준의 바닥을 형성하기 위해 콘크리트도 부어졌습니다.

에르네삭스는 이것이 중요한 진전이기는 하지만 “우리는 이 중요한 프로젝트가 계속 진행되도록 모빌링크를 계속 밀어붙일 것입니다.”라고 말했습니다.

그녀는 18km 길이의 헤이즐 맥칼리언 노선이 개통되면 “빠르게 성장하는 지역에 새롭고 안정적인 교통 수단”이 될 것이라고 말하며, 이 새로운 노선은 두 개의 도시 성장 중심지를 통과하고 통근자들을 GO Transit, Mississauga Transitway, Brampton Transit, ZUM 및 MiWay를 포함한 주요 교통 시스템에 연결할 것이라고 덧붙였습니다.

메트로링크는 이 프로젝트의 예상 완료 날짜를 제공하지 않았습니다.

해당 기관은 성명을 통해 “공사가 거의 완료되고 시험 및 시운전 단계로 넘어가면 대략적인 개장일을 알려드릴 수 있는 입장이 될 것”이라고 밝혔습니다.

헤이즐 맥칼리언 노선은 지하철역을 포함해 19개 역을 운영하며, 포트 크레딧 GO 역과 브램턴 게이트웨이 터미널 사이를 운행할 예정입니다. 노선의 미래 단계에서는 미시소거 도심과 브램턴 도심까지 연장될 계획입니다.

메트로링크에 따르면, 이 노선의 28대 LRV는 러시아워에는 최대 7.5분 간격으로 운행될 예정입니다.