캐나다 전기차 판매 급감, 하이브리드 판매 급증…통계청 자료 마크 카니 총리, 2026년 제로배출차(ZEV) 판매 목표 20% 달성 연기
캐나다가 탄소 배출 없는 전기차 차량 판매 목표를 달성하는 데 어려움을 겪을 것이라는 점에는 의심의 여지가 없지만, 실제로는 내년에 적용될 초기 목표에 꽤 가까이 다가갔습니다.
통계 캐나다의 새로운 데이터에 따르면 , 전기 자동차 판매는 급격히 감소하여 최근의 증가 추세에서 완전히 후퇴한 것으로 나타났습니다 .
20% 목표 연기
ZEV에는 배터리 전기 자동차, 연료 전지 전기 자동차, 특정 최소 주행거리를 갖춘 플러그인 하이브리드 자동차가 포함됩니다.
전기 자동차 판매는 얼마나 감소했나요?
올해 2분기에 ZEV는 전체 신규 자동차 등록의 8.6%를 차지했는데, 이는 2025년 1분기의 8.7%에 비해 약간 감소한 수치입니다.
2025년 2분기 ZEV 판매량은 2024년 2분기 대비 29.5% 감소했습니다. 여기에는 배터리 전기 자동차(BEV) 등록이 39.2% 감소했고 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)는 약간 감소(2.2%)했습니다.
작년 전기차 판매량 급증
2024년 전체로 볼 때 ZEV 판매량은 신차 등록의 13.8%를 차지했지만, 그 수는 연중 꾸준히 증가했습니다.
2024년 4분기에 ZEV는 전국 신차 등록의 18.3%를 차지하여 20% 목표에 한 걸음 더 다가갔습니다.
전기자동차 판매는 어떻게 되었나요?
카니가 내년 판매 의무를 해제하기 전부터도 전기 자동차 판매는 급격히 하락하고 있었습니다.
무공해 차량(iZEV)에 대한 연방 인센티브 프로그램은 예산 부족으로 1월 12일 중단되었습니다. 이 프로그램은 최초 무공해 차량(ZEV) 구매자에게 최대 5,000달러의 환급금을 제공했습니다.
연방 환급 프로그램이 종료된 데에는 퀘벡 환급 프로그램도 일시적으로 중단되고 축소되었습니다.
퀘벡은 구매자들에게 최대 7,000달러의 할인 혜택을 제공했지만, 2025년 초 할인 혜택을 4,000달러로 줄이겠다고 밝혔습니다. 이는 퀘벡에서 9월부터 12월까지 전기차 구매가 급증한 이유를 설명하는 데 도움이 됩니다.
StatCan에 따르면 2024년 캐나다 ZEV 판매량의 53.9%가 퀘벡에서 이루어졌습니다.
게다가 최대 4,000달러의 할인 혜택을 제공하던 브리티시 컬럼비아주는 올해 5월에 해당 프로그램을 중단했습니다.
StatCan에 따르면 2025년 2분기 퀘벡의 ZEV 등록은 2024년 2분기에 비해 38.1% 감소했고, 같은 분기에 브리티시 컬럼비아의 감소율은 27.6%였습니다.
하이브리드 판매 급증
StatCan 데이터에 따르면 캐나다 전체 자동차 판매량이 증가했으며, 특히 하이브리드 부문이 증가했습니다. 하이브리드는 플러그인 하이브리드와 혼동해서는 안 됩니다.
하이브리드 자동차는 자체 충전 하이브리드 자동차라고도 하며, 연료 연소 엔진으로 구동되고 전기 모터를 탑재하여 가스 소비를 줄이는 전형적인 토요타 프리우스 스타일의 차량입니다.
모든 차량 유형 중에서 캐나다인들은 2분기에 541,566대의 신규 자동차를 등록했는데, 이는 2024년 같은 기간에 비해 5.9% 증가한 수치입니다.
동시에 신규 하이브리드 차량 등록은 60.7% 증가했습니다. StatCan은 하이브리드 차량의 시장 점유율을 구체적으로 밝히지 않았습니다.
새로운 EV 인센티브 예상
공식적인 발표는 없지만 연방 자유당 정부는 ZEV 인센티브를 다시 도입하는 것을 고려하고 있다고 관계자들이 최근 6월에 우리에게 전했습니다.
인센티브가 어떤 형태로 이루어질지, 이전과 같은 할인 혜택인지 아니면 다른 것인지에 대한 정보는 없습니다.
중국 전기차 관세 검토 중
CTV 뉴스의 보도에 따르면 , 전기차 분야의 또 다른 동향은 연방 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 철폐하는 것을 고려하고 있다는 것입니다 .
캐나다는 2024년 10월에 중국산 전기자동차에 100%의 세금을 부과했는데, 이는 미국의 정책을 본떠서 중국산 전기자동차에 대한 총 세율이 106.1%가 되었다는 것을 의미합니다.
전문가들은 중국산 전기 자동차가 캐나다에서 전기 자동차 가격을 상당히 낮추고, 탄소 배출이 없는 차량의 도입을 늘릴 것이라고 말하고 있습니다.
캐나다 정부가 이 관세 정책을 시행하는 이유는 캐나다 내 전기 자동차 제조에 대한 일자리와 투자를 포함해 국내 자동차 산업을 보호하기 위해서입니다.
