BYD가 2026년 말까지 캐나다에 정식 출시할 예정이라고 공식 발표했습니다!

BYD는 캐나다 시장에 빠르게 발판을 마련하기 위해 광역 토론토, 밴쿠버, 몬트리올, 캘거리 등 주요 도시에 20개 이상의 판매점을 개설할 계획입니다.

BYD의 수석 부사장 겸 미주 지역 사장인 스텔라 리는 소셜 미디어를 통해 직접 이 계획을 발표했습니다.

캐나다에 처음으로 도착한 차량에는 아토 3 소형 SUV, 씰 전기 세단, 그리고 더 작은 돌핀 해치백 등 세 가지 모델이 포함되었습니다.

2단계에서 BYD는 많은 기대를 모으고 있는 마이크로 시티 세단 시걸(Seagull)을 출시할 예정입니다. 리커 회장은 캐나다 시장에서 시걸의 시작 가격이 약 2만 5천 캐나다 달러 정도가 될 것으로 예상한다고 분명히 밝혔습니다.

이 가격은 매우 경쟁력이 있으며, 시행되면 시걸은 캐나다 시장에서 가장 저렴한 순수 전기차가 될 것입니다.

현재 캐나다 시장에서 가장 저렴한 전기차는 기아 EV4로, 시작 가격은 38,995캐나다달러입니다. 시걸의 출시로 가격이 더욱 낮아져 13,000캐나다달러 이상 저렴해졌습니다.

출시될 첫 세 모델의 공식 최종 가격은 아직 발표되지 않았지만, 전문가들은 호주와 같은 시장 사례를 바탕으로 가격을 예측하고 있습니다.

소형 SUV인 아토 3는 캐나다에서 약 42,000캐나다달러에 판매될 예정이며, 전기 세단인 씰은 45,000~55,000캐나다달러, 돌핀은 31,000~35,000캐나다달러에 판매될 것으로 예상됩니다.

오랫동안 높은 유가에 시달려온 캐나다인들에게 이러한 가격은 도저히 거부할 수 없는 매력입니다.

캐나다는 중국산 전기차에 대한 관세를 6.1%로 인하했으며, 합의 조건에 따라 2026년까지 캐나다 시장에 진입할 수 있는 중국산 전기차의 쿼터는 49,000대로 제한될 예정입니다.

이 수치는 매년 증가하여 2030년에는 연간 수입 상한선이 최대 7만 대까지 올라갈 것으로 예상됩니다.

이 연간 차량 할당량 49,000대는 BYD에만 해당되는 것이 아니라 캐나다 시장 진출을 원하는 모든 중국 자동차 제조업체가 공유하는 할당량이라는 점에 유의해야 합니다.

테슬라는 이미 앞서 상하이 기가팩토리에서 생산한 모델 3 세단을 캐나다로 할인된 가격인 39,490캐나다달러에 수입하는 조치를 취한 바 있다.

현재 체리 자동차는 캐나다에서 딜러 네트워크 구축에 박차를 가하고 있으며, 니오(NIO)와 엑스펑 모터스(XPeng Motors)와 같은 신흥 자동차 제조업체들도 캐나다 시장에 큰 관심을 보이고 있습니다.

내년 이맘때쯤이면 테슬라처럼 중국산 트롤리가 캐나다 거리 곳곳을 누비고 다닐지도 모릅니다.