광역 토론토 지역(GTA) 운전자들에게 목요일(3월 12일)의 일시적인 유가 하락은 폭풍 전의 고요에 불과했습니다. 중동 정세가 급속도로 악화되면서 연료 시장에 ‘가격 지진’이 공식적으로 시작되었습니다.

최신 예측에 따르면 광역 토론토 지역의 휘발유 가격이 내일 급격히 상승할 뿐만 아니라, 이러한 상승 추세는 단기적으로 멈출 기미가 보이지 않습니다!

유가는 처음에는 7센트 하락했다가 6센트 상승하는 등 롤러코스터 같은 움직임을 보였다.

목요일, 광역 토론토 지역 운전자들은 잠시 숨통이 트였습니다. 일반 휘발유 평균 가격이 리터당 7센트 하락한 153.9센트를 기록했기 때문입니다.

하지만 유가 분석가 댄 맥티그는 이러한 긍정적 요인이 오늘 자정까지 완전히 사라질 것이라고 예측합니다.

금요일 이른 아침(3월 13일)부터 토론토 광역권의 평균 휘발유 가격이 리터당 6센트 반등하여 159.9센트까지 오를 것으로 예상됩니다.

“안타깝게도 지난 이틀 동안 휘발유 가격이 다소 주춤하는 듯했지만, 이번 주말 캐나다를 비롯한 전 세계 주유소에서 새로운 상승세가 시작될 것으로 보입니다.”라고 가스 분석업체 가스 버디(Gas Buddy)의 석유 분석가 맷 맥클레인은 목요일 오전 인터뷰에서 밝혔습니다. “가격 인상은 아직 갈 길이 멀어 보입니다. 호르무즈 해협이 재개방되어야 하며, 지금 당장 재개방되어야 합니다.”

“상승 추세”가 시작되었습니다. 가격이 비쌀 뿐만 아니라, 앞으로도 계속 비쌀 것입니다.

중동 정세로 인해 토론토의 휘발유 가격이 이번 달에 20센트 이상 올랐습니다.

하지만 더 심각한 상황이 닥칠 가능성이 큽니다. 전문가들은 단일 해일보다 끝없이 이어질 것으로 예상되는 해일 상승 추세를 가장 우려하고 있습니다. 현재로서는 해협의 안전한 항해를 보장할 명확한 정치적 또는 군사적 수단이 없기 때문에, 유류 가격 전가 문제는 장기적이고 지속적인 과정이 될 것입니다.

맥티그를 비롯한 여러 업계 분석가들은 페르시아만을 연결하는 에너지 수송의 요충지인 호르무즈 해협이 봉쇄된 상태로 유지되는 한 유가에는 상한선이 없다고 경고해 왔습니다. 현재 일부 분석가들은 토론토의 휘발유 가격이 향후 몇 주 안에 사상 최고치인 리터당 2달러를 돌파할 가능성이 매우 높다고 과감하게 예측하고 있습니다!

금리 인상 위험이 다시 불거졌습니다! 주택담보대출 부담이 다시 커질까요?

유가 상승이 단지 “고통스러운 타격”이라면, 다음 소식은 주택담보대출을 받은 모든 사람들에게 “골칫거리”가 될 수도 있습니다.

수요일(3월 11일)에 발표된 “캐나다 중앙은행의 차기 금리 인상은 거의 확실하다”라는 제목의 새로운 보고서에서 경제 조사 기관인 캐피털 이코노믹스는 올해 들어 가장 강력한 경고를 내놓았습니다. 급등하는 유가와 그로 인한 인플레이션 영향 때문에 캐나다 중앙은행의 차기 금리 인상은 “거의 확실해 보인다”는 것입니다.

[핵심 데이터 알림]

금리 시장 신호: 블룸버그 데이터에 따르면 현재 익일 스왑 시장 거래는 6월 정책 회의까지 금리 인상 가능성이 20%까지 상승했음을 시사합니다.

연말 전망: 시장 참여자들은 연말 이전에 0.25%포인트 금리 인상이 있을 것으로 이미 충분히 반영했습니다.

어려운 상황에도 불구하고, 캐피털 이코노믹스의 북미 담당 이코노미스트인 브래들리 손더스는 올해 금리 인상이 실제로 이루어지기에는 아직 문턱이 높다고 보고 있습니다. 그는 보고서에서 “높은 유가는 캐나다 경제에 도움이 되고 인플레이션을 상승시키겠지만, 유가가 상당히 더 오르고 수개월 동안 지속되지 않는 한, 미국-멕시코-캐나다 협정(USMCA)의 공식적인 재협상이 시작되기 전에 중앙은행이 충분히 신속하게 대응할지는 의문이다”라고 밝혔습니다.

샌더스는 중앙은행의 주저함에 대해 다음과 같이 설명했습니다. “최근 통화정책 보고서에서 중앙은행은 경제에 여전히 -1.5%에서 -0.5%의 생산량 격차가 존재한다고 추정했습니다. 이는 가장 낙관적인 성장 시나리오에서도 메워지지 않을 정도로 큰 격차입니다. 게다가 석유 산업은 자본 집약적인 산업이기 때문에 GDP 성장률이 예상치를 상회하더라도 고용 및 임금 상승에 미치는 영향은 매우 제한적이며, 지속적인 경제 회복의 토대를 마련하지 못할 것입니다.”

샌더스는 현재 상황이 2010년에서 2014년 사이와 더 유사하다고 생각합니다. 당시 유가는 배럴당 75달러에서 100달러로 상승했지만, 중앙은행들은 세계적인 불확실성(당시에는 유로존 위기, 현재는 미-캐나다 무역 관계) 때문에 금리를 1.0%로 동결했습니다.

하지만 핵심은 다음과 같습니다. 보고서는 멕시코만의 에너지 기반 시설이 장기적인 피해를 입어 올해 원유 평균 가격이 배럴당 125달러에 근접할 경우 중앙은행의 금리 인상이 “불가피해질 것”이라고 강조합니다.

물가 상승률이 전반적으로 압박을 가하고 있습니다. 이는 마치 인플레이션이 “겹겹이 쌓인 팬케이크”처럼 작용하는 현상입니다.

현재 상황은 캐나다 가정에 매우 불리합니다. 브렌트유 가격은 이번 목요일에 다시 100달러 선을 돌파하며 공급과 수요 우려로 한때 9%까지 급등했습니다.

샌더스는 높은 유가가 마치 “케이크”의 층처럼 모든 소비재의 운송 및 생산 비용에 서서히 스며든다고 말했습니다. 산유국인 캐나다는 유가 상승으로 인한 수익 증가를 누리지만, 일반 가정에게는 다음과 같은 의미를 갖습니다.

비싼 여행: 주유할 때마다 10캐나다달러, 심지어 수십 캐나다달러를 추가로 지불해야 합니다.

식료품 가격이 높습니다. 물류 비용 증가로 인해 슈퍼마켓 채소 가격이 반등했습니다.

주택 가격이 비싸다: 중앙은행은 이러한 가격 상승을 억제하기 위해 금리 인하 계획을 연기하거나, 심지어 금리 인상 사이클을 재개할 가능성이 매우 높다.