온타리오주의 더그 포드가 이끄는 진보보수당 정부는 예상대로 지방 전역에서 자동 속도 단속(ASE) 카메라를 금지할 것이라고 발표하며, 이 장치를 “돈벌이 도구”라고 불렀습니다.

포드와 교통부 장관인 프랍밋 사르카리아는 목요일 본에서 온타리오주에서 과속 카메라 사용을 금지하고 “이러한 장치가 더 이상 수입원으로 사용되지 않도록 보장”하는 새로운 법안이 다음 달에 도입될 것이라고 공동 발표했습니다.

포드는 “모든 정부 기관이 비용을 절감하고 생활비를 더 저렴하게 만들기 위해 노력해야 할 때, 너무 많은 지방 자치 단체가 수입을 올리기 위해 속도 카메라를 사용하고 있다”고 말했다.

“더 이상은 안 됩니다. 과속 딱지를 몇 주 뒤에 발부하여 생활비를 더 늘리는 대신, 우리는 과속을 애초에 예방하는 도로 안전 조치를 지지합니다. 비용을 절감하는 동시에 거리의 안전을 지킵니다.”

2019년 이래로, 온타리오주 전역의 40개 지자체에 700대 이상의 속도 카메라가 설치되었지만, ASE를 둘러싼 논란은 올해 최고조에 달했으며, 카메라를 표적으로 삼은 여러 건의 파손 사건이 널리 주목을 받았습니다.

온타리오주는 속도 제한턱, 원형 교차로, 도로 개조 및 표지판 등 “적극적인 교통 진정화” 조치를 포함한 다른 교통 안전 조치를 찾는 데 도움이 되는 새로운 기금을 마련하여 속도 카메라를 대체 수단으로 교체할 계획입니다.

안전 옹호론자, 토론토 시장 올리비아 초우, 심지어 토론토 경찰청조차도 속도 카메라를 지지하는 반면, 포드의 동맹이자 전 경쟁자이자 현 본 시장인 스티븐 델 두카는 이 발표를 환영하며 포드가 “속도 카메라 프로그램에 대한 명확한 방향을 제시한” 것에 감사를 표했다.

키치너 시장 역시 포드의 결정을 지지하며, 역사적으로 온타리오에서 교통사고가 가장 잦은 도시 중 하나인 키치너는 속도 카메라를 설치하고 싶어하지 않는다고 거듭 강조했습니다.

사카리아는 “시립 과속 카메라는 단순한 수익 창출 도구가 됐다”며 카메라의 안전 이점을 과소평가했다.

이 새로운 법안이 통과되면 학교 구역에 기존 속도 카메라가 있는 지자체는 내년 11월 중순까지 대형 경고 표지판을 설치하고, 내년 9월까지는 깜박이는 불빛이 있는 영구 표지판을 설치해야 합니다.