여러 캐나다 언론 보도에 따르면, 에어 캐나다와 승무원 노조는 토요일 아침에 시작된 파업을 종료하기 위한 잠정 합의에 도달했습니다.

에어캐나다, 승무원 계약 분쟁에 대한 예비합의 도달…단계적 운항 재개 계획

에어 캐나다와 승무원 노조는 화요일 이른 아침 계약 분쟁을 종식시키기 위한 잠정 합의에 도달했다고 발표했습니다.

10,000명이 넘는 에어 캐나다 승무원을 대표하는 캐나다 공공 직원 노조(CUPE)는 연방 정부의 수석 중재자와 9시간 동안의 협상 끝에 도출된 합의안에 대해 노조원들의 투표를 거칠 것이라고 밝혔습니다.

노조는 쟁점 중 하나가 항공기가 지상에 있는 동안 수행한 작업에 대한 임금이라고 밝혔습니다. 노조는 자세한 내용은 밝히지 않았지만, 성명을 통해 “임금 투표권은 보장됩니다.”라고 강조했습니다.

노조는 또한 회원들에게 “항공 운항 재개에 전면적으로 협조해야 한다”고 상기시켰습니다.

노조는 이메일에서 “무급 노동은 끝났다”고 밝혔는데, 이는 노조가 협상 중에 중점적으로 다룬 주요 문제였다.

“이건 캐나다 승무원들에게 역사적인 일입니다. 제가 할 수 있는 말은 그게 전부입니다.”라고 노조는 말했습니다. “우리는 업계 관행에 도전했고 승리했습니다.”

일부 항공편은 앞으로 며칠 동안 취소될 예정입니다.

에어 캐나다도 성명을 통해 예비 합의를 확인했으며, 화요일 저녁부터 점차적으로 항공편 운항을 재개할 것이라고 밝혔습니다.

에어캐나다 사장 겸 CEO 마이클 루소는 승객들에게 인내심을 갖고 기다려 달라고 당부하며, 항공편이 완전히 재개되기까지는 “일주일 이상 걸릴 수 있다”고 말했습니다. 그는 또한 “모든 에어캐나다 직원들은 승객들이 최대한 빨리 여행할 수 있도록 최선을 다하고 있다”고 강조했습니다.

루소는 “서비스 중단은 고객 여러분께 매우 큰 어려움을 드리고 있습니다. 이번 노동 분쟁이 고객 여러분께 미친 영향에 대해 깊이 유감스럽게 생각하며 진심으로 사과드립니다.”라고 덧붙였습니다.

완전한 서비스 복구를 위한 전환 기간 동안 일부 항공편이 취소될 것으로 예상되지만, 루소는 영향을 받은 고객에게 좌석이 남아 있는 경우 전액 환불, 향후 여행 크레딧 또는 다른 항공사로의 변경을 제공할 것이라고 밝혔습니다.

토론토 인근 피어슨 공항은 승객들에게 앞으로 며칠 동안 출발 전 항공편 운항 현황을 확인하도록 당부했습니다. 또한, 공항 측은 승객 지원 및 항공편 재개 지원을 위해 터미널과 수하물 보관소에 추가 인력을 배치했다고 밝혔습니다.

하루에 약 700편의 항공편을 운항하는 에어 캐나다는 지난 목요일에 운항이 점진적으로 중단된 이후 항공편 취소로 인해 50만 명의 승객이 영향을 받았다고 월요일에 추산했습니다.

항공 분석 회사인 시리움(Cirium)은 월요일 오후 현재 에어 캐나다가 최소 1,219편의 국내선과 1,339편의 국제선을 취소했다고 밝혔습니다.

연방 정부는 또한 캐나다 항공 산업 전반에 걸쳐 승무원의 무급 노동 의혹에 대한 조사를 실시할 예정이다.

강제 중재 거부

파업은 토요일 이른 아침에 시작되었지만, 그로부터 몇 시간 후 연방 정부는 캐나다 노동법 107조를 적용하여 캐나다 산업 관계 위원회(CIRB)를 통한 강제 중재를 요청했습니다.

노조는 고용부 장관 패티 하즈두의 조치를 거부하고 에어캐나다가 “정부의 개입을 예상하고” 성의 있는 협상에 나서지 않았다고 비난했습니다.

CIRB는 이후 노조의 복귀 명령에 대한 저항을 “불법”이라고 규정했습니다.

월요일, 노조가 다시 제안을 거부한 후, CUPE 전국 회장인 마크 핸콕은 기자들에게 좋은 거래를 성사시키기 위해 “제한을 두지 않을 것”이며, 징역형도 허용하겠다고 말했습니다.

핸콕은 “나 같은 사람들이 감옥에 가는 걸 의미한다면 그럴 수밖에 없고, 우리 노조가 벌금을 내야 하는 걸 의미한다면 그럴 수밖에 없다”고 말했다.

마크 카니 총리는 월요일에 이러한 교착 상태에 대해 실망스럽다고 말했지만, 객실 승무원에게 “항상 공정한 급여를 지급”해야 할 필요성을 강조했다.

파업 배경

노조는 지난 수요일에 72시간 파업을 예고했습니다. 이는 양측이 3월 31일에 만료되는 단체협약에 대한 새로운 합의에 도달하지 못한 후였습니다. 이는 1980년대 이후 에어캐나다 승무원의 첫 파업입니다.

노조와 항공사는 캐나다 우정국에서 노동 협상을 담당했던 윌리엄 카플란을 중재자로 임명하기로 합의했습니다.

에어캐나다 여행이 예상치 못하게 중단된 경우 알아야 할 권리는 다음과 같습니다.

당신은 항공편을 변경할 권리가 있습니다

캐나다 항공 여객 보호 규정(APPR)에 따라, 항공사는 노동 분쟁으로 인해 항공편이 취소되는 경우 현금 환불이나 항공편 재예약 옵션을 제공해야 합니다.

캐나다 자동차 협회(CAA)의 대변인인 이언 잭은 “좋든 나쁘든 반드시 환불을 받을 필요는 없다”고 말했다.

APPR에 따르면, 에어 캐나다와 같은 대형 항공사가 예정된 출발 시간으로부터 48시간 이내에 제휴 항공사로 재예약을 해주지 못할 경우, 해당 항공사는 경쟁사일지라도 다른 항공사로 재예약을 해주어야 합니다.

파업으로 4000만 달러 손해배상 청구 가능

에어 캐나다가 승무원 파업으로 인해 이미 수십 편의 항공편을 취소한 가운데, 항공 보상 회사는 이로 인해 수천만 달러 규모의 지연 손해배상 청구가 발생할 수 있다고 밝혔습니다.

여행객들의 손해배상 청구를 돕는 회사인 에어어드바이저(AirAdvisor)는 에어캐나다의 운항 중단으로 잠재적인 손해배상 청구액이 4,000만 달러가 넘을 수 있으며, “승객 보상 시스템이 위기에 처할 수 있다”고 예측했습니다.

AirAdvisor는 에어캐나다의 평균 보상금이 645달러였다는 과거 데이터를 인용했습니다. 청구를 제출한 승객 중 약 30%가 보상 자격을 갖추었고 82%가 보상금을 받았습니다.

“업계 분석가들은 이러한 청구 급증으로 인해 이미 심각하게 쌓인 캐나다 교통국(CTA)의 불만 처리 시스템이 정면으로 충돌하게 될 것이라고 경고했습니다.”라고 회사 측은 성명을 통해 밝혔습니다.

CTA는 이메일을 통해 현재 항공 관련 불만이 약 85,000건에 달하며, 불만 건수는 예측할 수 없다고 밝혔습니다.

CTA 대변인은 “다시 말해, 미처리 사건은 종결된 사건 수뿐만 아니라 제기된 불만 건수에 따라서도 결정되는데, 불만 건수는 최근 몇 년 동안 계속해서 상당히 증가하고 있습니다.”라고 설명했습니다.

해당 기관에서 제공한 표에 따르면 2018년부터 2025년까지 민원이 크게 증가했습니다. 8월 14일 기준, 13,454명의 캐나다인이 CTA에 민원을 제기했습니다. 2023년 10월 1일 이후 CTA는 주당 평균 554건의 항공 민원을 접수했습니다.

AirAdvisor는 현재 시스템 하에서는 항공 고객이 판결을 받기까지 2년 이상 기다려야 할 수도 있다고 추정합니다.

AirAdvisor의 CEO이자 항공 승객의 옹호자인 안톤 라드첸코는 다음과 같이 말했습니다.

“현재 절차는 불필요하게 복잡하고 항공사에 지나치게 편향되어 있습니다. 항공사들은 대부분의 승객이 수년간 이어질 수 있는 법적 싸움에 맞설 시간, 자원, 인내심이 없다는 것을 알고 있기 때문에 정당한 청구를 거부하는 경우가 많습니다.”

이 회사의 최신 분석에 따르면 에어캐나다에 대한 불만은 지난 1년 동안 38% 증가했으며, 적법한 청구의 82%가 승객에게 유리하게 판결되었습니다. 그러나 CTA를 통한 해결 시간은 민간 서비스를 통한 해결 시간보다 1,000% 이상 길어, 종종 100주를 초과하는 반면, 민간 서비스는 8~12주가 소요됩니다.

그러나 CTA는 2023년 9월 출범 이후 불만 처리 사무소(CRO)가 더 간소화되고 자동화된 접근 방식을 제공했다고 밝혔습니다.

대변인은 “2024-2025 회계연도에 CRO는 33,600건의 민원을 처리하며 역대 최고 기록을 달성했습니다.”라고 밝혔습니다. “이는 CRO가 설립되기 전 마지막 회계연도(11,158건) 대비 201% 증가한 수치입니다.”

라드첸코는 폐쇄로 인해 영향을 받은 승객들에게 탑승권, 영수증, 항공사와의 모든 서신을 포함한 모든 증거를 보관하라고 조언했습니다. 이러한 증거는 향후 청구 시 중요한 요소입니다.

그는 여행객들이 CTA의 수년간의 미처리 사항을 기다리기보다는 승객 옹호 서비스를 이용하는 것을 고려해 볼 것을 제안했습니다.

에어캐나다에 AirAdvisor의 예측에 대한 답변을 요청했습니다.