보험료 관련 최근 글로브 앤 메일은 독자들에게 “교통사고로 인한 차량 손상에 대해 얼마나 자주 자비로 비용을 지불하십니까?”라는 질문을 던졌습니다. 이 답변은 베테랑 자동차 전문가들을 충격에 빠뜨렸습니다.

설문 조사에 참여한 372명 중 77%는 보험 회사에 청구하기보다는 차량 수리 비용을 직접 지불하는 것을 선택하겠다고 답했습니다.

직접 비용을 지불한 사람 중 58%는 2,000캐나다 달러를 넘지 않는 금액을 썼고, 23%는 2,001~3,000캐나다 달러를 수리비로 썼습니다.

또 다른 16%는 3,001달러에서 5,000달러 사이의 금액을 지출했는데, 이는 소비자 권익 보호 단체인 자동차 보호 협회(Car Protection Association)의 조지 이니 회장을 놀라게 한 수치입니다. 그는 “이것은 보험 위기에 해당합니다.”라고 말했습니다.

이니는 사람들이 사소한 손상에 대해 직접 비용을 지불하는 것은 드문 일이 아니지만, 지난 몇 년 동안 사소한 충돌이나 사고로 2,000달러 이상을 직접 지불해야 하는 사람은 거의 없었다고 지적합니다. ” 지금은 5,000달러가 예전에는 2,000달러에 해당합니다. ”

캐나다인들은 이미 상당한 금액을 자동차 보험료에 지출하고 있으며, 여러 지역에서 보험료가 급등하고 있습니다. 온타리오주의 10월 운전자 보험료는 전년 대비 8.3% 상승했는데, 이는 연간 보험료 3,000달러에서 약 250달러가 인상된 것과 같습니다.

따라서 사람들이 개인적으로 합의하기로 선택하는 가장 큰 이유는 보험료 상승에 대한 우려이고, 그 다음으로는 무사고 할인 혜택을 잃을 수 있다는 두려움입니다. 이는 놀라운 일이 아닙니다.

이러한 우려는 근거 없는 것이 아닙니다. 캐나다 보험 비교 플랫폼인 MyChoice의 데이터에 따르면 온타리오 운전자들은 자기 과실로 인한 사고 발생 시 보험료가 평균 96% 인상되는 것으로 나타났습니다.

예를 들어, 포드 F-150을 운전하는 24세 남성 운전자의 월 보험료는 300캐나다 달러일 수 있지만, 개인 책임 청구를 한 후에는 월 보험료가 약 590캐나다 달러로 치솟을 수 있습니다.

응답자의 약 40%가 자동차 보험료가 201달러에서 400달러 사이라고 답했습니다. 보험금 청구를 하고 보험료가 인상된 사람 중 약 28%는 101달러에서 400달러까지 인상되었다고 답했습니다. 보험금 청구를 한 사람 중 소수(약 5%)는 보험료가 400달러를 초과하는 인상률을 경험했습니다.

“보험료가 너무 비싸져서 사람들은 보험 기록에 오점이 남을까 봐 조금 불안해하고 있습니다.”라고 이니는 말했습니다. 그는 사고를 신고하지 않은 사람들도 실제로는 보험사에 신고할 의무가 있지만, “그들을 비난할 수는 없습니다.”라고 지적했습니다.

이니는 서스캐처원이나 매니토바처럼 공적 보험 제도를 갖춘 주에서는 문제가 그렇게 심각하지 않다고 말했습니다. 그는 또한 공적-민간 혼합 보험 모델을 사용하는 퀘벡의 보험료가 더 안정적이라고 언급했습니다.

캐나다 보험국(민간 보험 회사를 대리하는 기관)의 소비자 및 산업 관계 담당 전국 이사인 롭 드 프루이스는 “사고 면제”(일반적으로 추가 비용이 들고 모든 사람이 이용할 수 있는 것은 아님)가 포함된 정책을 사용하면 보험료 급등을 피할 수 있다고 말했습니다.

그는 또한 직접 비용을 지불하는 데에는 위험이 따른다고 지적했다. “그들은 자신이 초래하지 않은 피해에 대해 비용을 지불하게 될 수도 있고, 너무 많은 비용을 지불하게 될 수도 있다.”

그렇다면 민간 보험 시장의 보험료가 상승한 이유는 무엇일까요? 이니 씨는 높은 소송 비용, 점점 더 정교해지는 차량으로 인한 유지비 상승, 비효율적인 보험금 청구 절차, 그리고 정부의 개혁 추진 의지 부족 등을 그 이유로 꼽습니다.

핵심 요점: 보험료가 상승했음에도 불구하고 많은 캐나다인은 여전히 ​​충돌 사고와 손해에 대한 비용을 직접 지불하고 있습니다. 최대 5,000달러를 지불해야 한다는 의미라도 있습니다.

이니는 “그들은 본질적으로 스스로를 보호하고 있는 셈입니다.”라고 말했습니다.