수천 명의 토론토 교통위원회(TTC) 직원을 대표하는 노조는 금요일에 사람들이 일주일 이내에 합의에 도달하지 못할 경우 “도시 전역의 대중교통 서비스에 대한 완전한 중단”에 대비해야 한다고 말했습니다.

TTC 직원들은 6월 7일 파업 마감일을 일주일 앞둔 금요일에도 ‘모의 파업’을 열었다.

ATU(Amalgamated Transit Union of Canada)의 John Di Nino 회장은 직원들이 파업을 원하지 않지만 그들의 요구를 달성하기 위해 파업할 준비가 되어 있다고 말했습니다.

그는 “이것은 고용주가 주도하는 절차이며 고용주가 합리적인 제안과 합리적인 임금 등을 제시했다면 이번 파업은 피할 수 있었을 것”이라고 말했다. “그러나 그럼에도 불구하고 우리는 여전히 불가피한 상황에 대비하고 있으며 협상이 성공적이지 않으면 6월 7일 대중교통 서비스가 중단될 것으로 예상해야 합니다.”

ATU지역113 회원들은 지난 3월 31일부터 계약을 맺지 않은 상태다. 지난 달 그들은 파업 승인에 압도적으로 찬성표를 던졌습니다.

노동조합은 약 11,500명의 운영자, 요금 징수원, 유지 관리 직원, 역 직원 및 기타 TTC 일선 직원을 대표합니다.

2008년 이후 토론토에서는 대중교통 파업이 없었는데, 이는 주로 주 정부가 TTC를 필수 서비스로 분류했기 때문입니다. 그러나 지난해 법원은 이 규정을 뒤집으면서 쟁의행위의 가능성을 열어주었다.

DiNino는 금요일 모의 파업 중 CP24에 이렇게 말했습니다. “우리는 지난 10년 동안 파업할 권리가 없었습니다. 그래서 우리 회원들이 파업선을 칠 준비가 되었는지 확인하기 위해 도구를 연마하고 있습니다.”라고 말했습니다.

그러나 그는 교섭팀은 여전히 ​​테이블에 남아 있으며 근로자들이 “합당한 대우”를 받는다면 파업을 피할 수 있다고 말했습니다.

DiNino는 “우리는 공정한 임금, 공정한 연금, 아웃소싱 금지 및 우리에게 중요한 모든 것을 포함하여 근로자에게 좋은 모든 것을 위해 싸우고 있습니다”라고 말했습니다.

올리비아 초우 시장은 지하철 내 휴대전화 서비스 확대를 발표하면서 파업을 피하기 위한 협상이 타결될 수 있을 것이라고 “낙관적”이라고 말했다.

올리비아 차우(Olivia Chow)는 “이번 주말 협상이 계속되면서 나는 낙관적인 입장을 유지하고 있다”고 말했다. “그래서 우리가 계속 협상하는 한, 우리는 언제나 어떤 종류의 해결책을 찾을 수 있습니다.”

가능하다면 직원들에게 재택근무를 권고해야 하는지 묻는 질문에 토리는 “만약 그 지점에 이르게 된다면 다시 결정을 내리는 것이 어떻겠습니까?”라고 말했습니다.

TTC 회장 Jamaal Myers는 같은 행사에서 협상이 진전되고 있다고 말했습니다.

마이어스는 “우리가 거래에 도달할 수 있다고 확신한다”고 말했다. “양측 모두 협상 테이블에 있고 그곳이 그들이 있어야 할 곳입니다. 그들은 이번 주에 여러 번 협상을 했습니다. 나는 회담이 진전을 이루고 있다는 것을 알고 있습니다. 나는 우리가 합의에 도달할 수 있다고 믿습니다. 특히 양측이 합의에 도달하기를 원한다면 더욱 그렇습니다.

TTC 관계자는 파업 가능성에 대비한 비상 계획이 마련되어 있지만 이것이 도시에 “파괴적인” 영향을 미치고 서비스가 크게 달라질 것이라는 점을 인정했다고 말했습니다.