미국항구에 기습파업으로 캐나다는 고통 받고 있습니다! 슈퍼마켓의 과일과 채소 가격이 급등했습니다! 신선한 과일과 야채를 전혀 구할 수 없을 수도 있습니다!
미국 항만 노동자들이 화요일 아침 파업에 돌입하면서 전 세계 소비자, 특히 미국과 긴밀한 무역 관계를 맺고 있는 캐나다는 곧 부족이나 가격 상승에 직면할 수 있습니다.
미국 동부와 걸프 연안의 항구 노동자들이 시작한 이번 파업은 과일과 야채부터 수입 자동차와 전자 장비에 이르기까지 모든 것에 영향을 미칠 수 있습니다.
4만5000명의 노동자를 대표하는 국제항해인협회(ILA) 노조가 고용주 단체인 미국해사연맹(USMX)과의 협상이 결렬되자 임금 인상을 요구하며 파업에 돌입했다.
CBC가 인터뷰한 전문가들은 일반적으로 캐나다 소비자들이 이번 파업의 영향을 어느 정도 느낄 수 있다고 믿고 있습니다. 파업으로 인해 미국 배송량이 절반으로 줄어들고 미국 경제에 하루 수십억 달러의 손실이 발생할 것으로 예상됩니다.
캐나다 상공회의소의 운송, 인프라 및 건설 담당 수석 이사인 Pascal Chan은 “이 항구에서의 중단은 캐나다 내 공급망과 상품 가용성에 심각한 영향을 미칩니다.”라고 말했습니다.
농산물, 소매 및 자동차
Chen 씨는 이번 파업이 부패하기 쉬운 상품, 특히 캐나다에서 재배되지 않거나 현재 제철이 아니어서 공급이 부족하거나 가격이 상승할 수 있는 농산물의 수입에 특히 영향을 미칠 것이라고 말했습니다.
소매업도 크리스마스를 앞두고 큰 걱정거리입니다. Chen 씨는 기업들이 일반적으로 쇼핑 성수기 이전에 최대한 빨리 재고를 확보한다는 점을 지적했습니다.
그는 “미국의 교통 인프라를 심각하게 방해하는 모든 사건은 세계 경제에 영향을 미칠 것이며, 양국 간의 중요한 양방향 무역과 긴밀하게 통합된 공급망을 고려할 때 캐나다에서 그러한 영향은 특히 심각하다”고 말했습니다.
“상품 부족이든 가격 상승이든 우리는 그 영향을 매우 빠르게 느낄 것이라고 생각합니다. 왜냐하면 우리가 필요한 것을 얻지 못하면 많은 상품에 더 많은 비용 압박이 가해질 것이기 때문입니다.”
자동차 산업도 영향을 받을 것이다. 플라비오 볼페 자동차부품제조협회 회장은 “외산차를 주문하는 사람이 먼저 영향을 받고 자동차 부품도 곧 영향을 받을 것”이라고 말했다.
Volpe는 동부 해안 항구가 캐나다로 수입되는 모든 자동차 브랜드에 서비스를 제공한다고 말했습니다.
일부 회사에서는 향후 배송에 대해 추가 요금을 부과할 것이라고 고객에게 알리고 있습니다. 예를 들어, 컨테이너 운송 대기업 머스크(Maersk)는 컨테이너당 최대 C$3,780의 중단 추가 요금을 부과할 것이라고 밝혔고, 화주 MSC는 컨테이너당 최대 C$3,798의 긴급 운영 추가 요금을 부과할 것이라고 밝혔습니다.
온타리오주 런던에 위치한 웨스턴 대학교의 운영 관리 교수인 프레이저 존슨(Fraser Johnson)은 캐나다가 앞으로 파인애플과 바나나를 포함한 특정 과일과 채소의 부족을 경험할 수 있다고 말했습니다.
“미국으로 배송되는 바나나의 약 80%가 동부 해안을 통해 수입됩니다.”라고 그는 말했습니다.
때로는 바나나가 전혀 우리에게 닿지 않을 수도 있습니다.
존슨 총리는 “이런 상황이 장기간 지속된다면 북미 지역으로 수출되는 제품, 소비재, 의류, 전자제품, 자동차의 부족 현상이 나타날 수 있다”고 말했다.
과일 및 야채 수입 및 유통업체인 National Produce Marketing Inc.의 사장 Anthony Formusa는 그의 파인애플과 망고 중 일부가 운송 중에 갇혀 있다고 말했습니다.
“지연으로 인해 우리의 수요와 고객 주문을 충족할 수 있는 제품을 배송할 수 없게 되었습니다.”라고 그는 말했습니다.
이 회사는 부패하기 쉽고 장거리 운송이 필요한 식품을 수입하는데, 그중 일부는 중남미나 스페인, 모로코, 이집트에서 생산된 열대 과일이기 때문에 “제품이 지연되는 날마다 농산물의유통기한 자체에 영향을 미칩니다.”
“가정하면 ……3일간의 파업으로 인해 컨테이너 하역이 15일 지연될 것입니다.”라고 포뮤사는 말했습니다.
“15일은 분명 이 농산물에 대한 시장 가치가 없다는 것을 의미합니다.따라서 큰 손실에 직면할 수 있습니다.”
포뮤사는 자신의 회사가 일부 상품을 델라웨어와 뉴저지의 항구와 필라델피아 항구로 운송하고 있지만, 일부 근로자가 다른 노조에 소속되어 있어 파업의 영향을 다소 받지 않는다고 언급했습니다.
온타리오주 최대 신선식품 유통업체인 본디 프로듀스의 부사장인 매트 듀퍼루젤은 약간의 차질만 예상된다고 말했습니다.
이 회사는 하루에 1,000건 이상의 배송을 처리합니다.”바나나 수입업체와도 대화를 나눴고 파인애플 수입업체와도 대화를 나눴습니다.”라고 듀페루젤은 말합니다.
“특히 지금과 같은 근해 시즌에는 우리 농산물의 90%가 필라델피아 항구로 들어온다고 말씀드리고 싶습니다.필라델피아 항구는 북미에서 우리가 사용하는 주요 농산물 허브 중 하나입니다.
“회사는 가격이 소폭 상승할 것으로 예상하고 있습니다.”공급에 대해 큰 이슈를 만들거나 경고하는 사람도 없고, 크게 인상될 것으로 보이지도 않습니다.”라고 DuPerrouzel은 말합니다.