미시사가 시장 캐럴린 패리시는 LRT 지연에 대해 “실망스러웠지만” 놀라지 않았습니다.

헤이즐 맥칼리언 LRT가 개통될까요?

헤이즐 맥칼리온 경전철 노선은 휴론타리오 거리를 따라 빠른 교통을 약속하지만, 이 프로젝트는 최소 46억 달러의 비용표가 붙은 대규모 공사가 6년차에 접어들었음에도 불구하고 언제 완공될지는 아직 불확실합니다.

미시사가 뉴스는 계획된 19개 정거장의 LRT가 2025년에 개통될 것인지 물었지만, 이 프로젝트를 감독하는 지방 교통 기관인 메트로링크의 대변인은 대답하지 않았습니다.

“건설이 완료에 가까워지고 테스트 및 시운전 단계로 넘어가면 구체적인 개장일을 제공할 수 있는 더 나은 입장에 있을 것입니다.”라고 그들은 12월 19일 이메일에서 썼으며, 프로젝트에 “상당한 진전”이 이루어졌다고 덧붙였습니다.

이는 메트로링크가 18km 노선이 완공될 예정인 2024년 초에 공유했던 것과 동일한 성명이었습니다.

온타리오주 교통부 장관 프랍밋 사르카리아의 대변인도 LRT가 2025년에 완공될지에 대해 말하지 않았습니다.

Dakota Brasier는 성명에서 “우리는 계속해서 진전을 이루고 있으며 운영, 유지 관리 및 보관 시설이 거의 완료되었습니다.”라고 말했습니다. “또한 프로젝트의 여러 구간에 트랙이 설치되었습니다.”

13년 동안 공사가 진행 중인 에글린턴 크로스타운 LRT는 아마도 가장 문제가 많은 메트로링크 LRT 프로젝트일 것이지만, 최근 보고서에 따르면 헤이즐 맥칼리언 노선 역시 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났습니다.

금융 분석 회사 S&P 글로벌 레이팅스의 10월 보고서 에 따르면, 이 프로젝트는 선로 문제로 인해 적어도 3.5개월 이상 지연되었으며, 이미 설치된 지역에도 문제가 있었다고 합니다.

보고서는 또한 46억 달러 규모의 프로젝트가 “다른 여러 전선”으로 인해 지연되었다고 밝혔습니다.

미시사가 시장 캐럴린 패리시는 지연에 대해 놀라지 않았지만 공사로 어려움을 겪고 있는 주민과 기업에 대해 “실망”스럽다고 말했습니다.

“GTA에 건설된 모든 LRT 프로젝트는 예상보다 더 오래 걸렸습니다.”

이 노선은 원래 포트 크레딧 GO 역에서 스퀘어 원 주변과 브램턴 도심까지 정차하는 23km 노선으로 계획되었습니다.

이 계획은 16억 달러의 비용이 들 것으로 추산되었으며 2020년에 완료될 예정입니다.

교통 옹호자 모아즈 아메드는 주민들이 프로젝트 지연에 대해 주정부로부터 더 많은 투명성을 받아야 하며 LRT에 대한 도시의 옹호도 더 강화되어야 한다고 말했습니다.

“프로젝트가 2024년까지 완료된다고 하면 사람들은 그 이론을 바탕으로 사업 계획을 세웁니다.”라고 그는 인터뷰에서 말했습니다.

“(2024년이) 불가능하다는 것이 분명해지면 대중에게 업데이트를 해야 합니다. 기대가 있기 때문입니다.”

블루어 자전거 도로 계획은 어떻게 되나요?

미시사가의 블루어 스트리트 재설계에 2,700만 달러를 투자한다는 2,700만 달러 규모의 계획은, 자전거 인프라를 위해 자동차 차선을 제거하는 프로젝트에 대해 온타리오 주 정부의 승인을 요구하는 법안이 주에서 통과된 후에도 여전히 난항을 겪고 있다.

브램턴 사우스 MPP이자 온타리오 주 교통부 장관인 프랍밋 사르카리아는 10월 21일에 교통 체증을 줄이고 시간을 절약하는 법안인 212호 법안을 발의하였고, 이 법안은 11월 25일에 통과되었습니다.

브레이저는 주정부가 미시사가의 블루어 스트리트 계획을 진행할지 여부에 대해 말하지 않았습니다.

그녀는 “우리는 자전거 도로에 관한 상식적 접근 방식을 지지합니다. 여기에는 우리의 가장 교통량이 많은 도로 중 일부에서 교통 차선을 제거하는 것이 포함되지 않습니다.”라고 말하며 정부가 지난 5년 동안 설치된 자전거 도로에 대한 정보를 검토하고 있다고 덧붙였습니다.

10월에 시 당국은 블루어의 이토비코 크릭과 센트럴 파크웨이 이스트 사이에 자동차 전용 차선 하나를 제거하고 자전거 전용 차선을 건설하는 계획을 일시 중단했다고 밝혔습니다.

패리시는 10월 30일 사르카리아에게 보낸 편지에서 도시의 계획에 대한 주장을 내세우며, 블루어 재설계가 거리를 더 안전하게 만들고, “부정적인 영향이 없으며” 일부 지역의 교통 상황을 개선할 것이라고 말했습니다.

이 도시는 지금까지 이 프로젝트에 100만 달러 이상을 지출했습니다.

온타리오주 조기 총선이 다가오고 있나요?

온타리오주 주지사 더그 포드는 2025년에 조기 선거가 실시될 수도 있다고 암시했습니다.

미시사가 선거구 쟁탈전은 전 시장인 보니 크롬비가 현재 온타리오 자유당 대표인 상황에서 중요한 쟁점이 될 수 있다.

크롬비는 미시사가 선거구에 출마할 가능성이 높다고 말했다.

12월 23일 현재, 온타리오 PC당은 미시사가 지역구 의원 6명 중 5명을 다시 선출한 반면, 칼리드 라시드는 출마하지 않겠다고 발표했습니다.

라시드는 공공 및 사업 서비스 제공 장관이 되었지만, 개발자와 함께한 2020년 라스베이거스 여행에 대한 청렴위원회의 조사 이후 당과 내각 직책을 떠났습니다.

그는 2023년 9월부터 무소속 의원으로 재직하고 있습니다.