캐나다 통계청의 최신 자료에 따르면 지난 1월 항공권가격은 지난해 같은 기간에 비해 평균 14% 이상 하락했다.

이 기관의 소비자 물가 지수에 따르면 지난 달 휴가 수요가 집에 머무르는 습관으로 바뀌면서 항공료도 12월과 1월 사이에 거의 24% 하락한 것으로 나타났습니다.

그러나 티켓 가격은 여전히 ​​2019년 수준보다 10% 높으며, 이는 팬데믹 이후 세계에서 증가하는 항공 비용과 약간의 수용 능력 감소를 반영합니다.

1월 운임이 전년 대비 감소한 것은 4월 이후 전년 동기 대비 운임이 감소하는 추세를 따른 것입니다. 12월 운임은 전년 대비 거의 10% 하락했고, 11월 운임은 전년 대비 17% 하락했습니다.

던컨 디 전 에어캐나다 최고운영책임자(COO)는 “인플레이션과 이자율 상승으로 소비자들이 계속해서 경제적 압박을 느끼면서 가격 하락은 수요 둔화를 반영한 ​​것”이라고 말했다.

“작년 크리스마스 시즌에 이런 현상이 나타났습니다. 예년만큼 바쁘지 않았습니다.”

캐나다 통계청 자료에 따르면 12월 항공 여객 수송량은 2019년 같은 기간에 비해 3.5% 감소하여 5개월 연속 승객 수송량이 코로나19 이전 수준을 초과한 기록을 마감했습니다.

캐나다의 국내 여객 교통량 역시 지난해 같은 기간에 비해 12월에 1% 감소한 것으로 나타났으며, 이는 2023년 이 부문에서 첫 번째 월간 전년 대비 감소를 기록한 것으로 나타났습니다.

“캐나다 소비자들은 일반적으로 생활비에 대한 압박을 느낄 수 있습니다. 이러한 환경에서 그들이 감소하는 경향이 있는 활동 중 하나는 항공 여행입니다”라고 Dee는 말했습니다.

캐나다 항공사 간의 경쟁도 여전히 치열합니다. 소규모 항공사가 확장되고 WestJet과 Air Canada가 태양 목적지와 북미 도시로 향하는 노선에서 저가 항공사 고객을 놓고 경쟁하고 있습니다.