많은 캐나다인과 마찬가지로 Alan Hong과 그의 아내도 2020년에 캠핑카를 구입했습니다. 당시에는 전염병 제한으로 인해 비행기를 탈 수 없었지만 이제는 도로 생활에 작별 인사를 하고 다시 푸른 하늘을 향해 가고 싶어합니다.

캘거리에 거주하는 홍모씨(37)는 “자동차 판매 수익금을 더 많은 해외 ​​여행에 사용하고 싶다”고 말했다.

그러나 캐나다 통계청의 경제학자 Eric Desjardins는 Peloton 및 반도체와 마찬가지로 RV 산업도 현재 시장 조정을 경험하고 있으며 작년에 “핵심 야외 레크리에이션 내구성”에 대한 가계 지출이 11% 감소했다고 말했습니다.

이 기관은 4분기에 항공 운송과 숙박 부문이 가장 빠르게 성장하면서 여행 지출이 증가했다고 보고했습니다. 그러나 여행 전 지출(RV 및 캠핑 장비 포함)은 지난해 감소한 유일한 제품 범주로 9% 감소했습니다.

캐나다 RV 딜러 협회(Canadian RV Dealers Association)의 데이터에 따르면 인플레이션과 높은 이자율로 인해 지난해 신규 RV 판매가 약 20% 감소했으며 현재는 팬데믹 이전 수준보다 낮은 수준입니다.

협회 회장 Eleonore Hamm은 “사람들의 가처분 소득이 적지만 RV 임대 사업은 여전히 ​​강세를 보이고 있습니다”라고 말했습니다.

감소 폭은 지방마다 달랐다. 그녀는 캐나다의 RV 핫스팟인 앨버타의 RV 판매가 약 7% 감소한 반면 브리티시 컬럼비아에서는 거의 30% 감소했다고 말했습니다.

사람들은 새로운 RV 구입을 미루고 있을 뿐만 아니라 일부는 기존 RV를 완전히 없애기도 합니다.

Hamm은 “현재 대리점에 중고차 재고가 꽤 많이 있습니다.”라고 말했습니다.

RVDealers.ca의 소유자인 Chris Perera는 RVDealers.ca의 중고 RV 수가 이번 분기에 작년 같은 기간에 비해 두 배 이상 증가했다고 말했습니다.

그는 이러한 경향을 두 가지 요인에 기인한다고 생각합니다. 일부 사람들은 팬데믹이 최고조에 달했을 때 손에 넣을 수 있는 모든 RV를 구입했으며 이제는 더 나은 모델로 바꾸려고 노력하고 있습니다. 다른 사람들은 이러한 생활 방식이 자신에게 적합하지 않다는 것을 깨닫고 시장을 떠납니다.

요트를 판매하는 BoatDealers를 소유하고 있는 Pereira는 “지금 우리가 보고 있는 것은 구매자 중심의 시장”이라며 업계에서도 비슷한 추세가 나타나고 있다고 말했습니다.

판매자는 시장이 ‘홍수’라고 말합니다

구매자 시장은 Jason Huntley와 같은 판매자에게 암울한 소식입니다.

Huntley는 수십 년 동안 캠핑을 하면서 많은 RV를 사고 팔았으며 그 중 하나는 약 1년 동안 온라인 판매 목록에 올라 있었습니다. 그는 RV를 판매하는 데 가장 오랜 시간이 걸렸다고 말했습니다.

그는 “시장이 꽤 포화된 것 같다”고 말했다.

수요 감소는 최근 분기에 순이익이 약 19% 감소한 미국 기반 Winnebago와 작년 같은 기간에 비해 북미 캠핑카 판매량이 약 23% 감소한 Thor Industries와 같은 RV 제조업체에도 영향을 미쳤습니다. .

Morningstar RV 겸 자동차 산업 분석가인 David Whiston은 지난해 RV 제조업체 출하량이 10년 만에 최저 수준에 도달했다고 말했습니다.

그럼에도 불구하고 휘스턴은 이 산업이 장기적인 잠재력을 갖고 있다고 믿습니다. 전염병으로 인해 많은 사람들이 처음으로 캠핑과 RV 여행을 접하게 되었으며, 이를 시도하는 모든 사람이 이를 고수하지는 않지만 그는 전염병 이전보다 고객 기반이 여전히 더 넓다고 믿습니다.

RV 판매자인 홍씨의 가족도 같은 상황에 처해 있을지도 모른다. 현재 그의 바쁜 경력으로 인해 자동차 여행과 RV 유지 관리에 쓸 시간이 없지만 앞으로는 다르게 느낄 수도 있다고 그는 말합니다.