Canadian Tire Corp. Ltd.는 지속적인 경제 압박이 소비자 수요에 영향을 미치고 소매 판매에 부담을 주면서 직원의 3%를 해고하고 비용을 절감할 것이라고 발표했습니다.

토론토에 본사를 둔 이 소매업체는 해고를 발표하면서 9월 30일에 끝난 3분기에 주주들의 순손실이 6,640만 달러에 달했다고 보고했습니다.

이번 주에 일부 해고가 발생해 회사에서 총 200명의 “정규직” 직위가 사라졌습니다. 해고에 더해, 캐나디언 타이어(Canadian Tire)가 직원의 3%에 해당하는 “현재 공석인 직위의 대부분”을 없애면서 채용도 감소하기 시작했습니다. 이 정보는 목요일 기자 회견에서 발표되었습니다.

이번 조치로 회사는 연간 운영비로 약 5천만달러를 절약할 수 있을 것으로 예상됩니다. 타이어 매장도 다가오는 4분기 관련 비용으로 2000만~2500만 달러를 기록할 예정입니다.

작년에 회사는 운영 개선과 매출 증대를 위해 4년간 34억 달러를 투자할 계획을 발표했습니다. 평균 매출 성장률은 4%로 예상되며 2019년부터 2025년까지 주당순이익을 두 배 이상 늘리겠다는 목표를 세웠습니다. 지난 8월, 캐네디언 타이어(Canadian Tire)는 소비자 지출 부진을 “캐나다 경제의 전환점”으로 언급하면서 해당 예측을 철회했습니다. 목요일에 회사는 또한 더 이상 34억 달러를 지출할 것으로 예상하지 않는다고 보고했습니다.

목요일에 발표된 분기별 재무 보고서 문서에서는 “이 중요한 시기에 경제 상황의 변화와 2022년 초 이후 계속되는 수요 약화로 인해 회사는 이전에 결정한 운영을 남은 2023년과 2024년까지 둔화할 것”이라고 밝혔습니다. 자본 투자, 가장 높은 수익을 얻을 수 있는 자본 투자를 우선시합니다.”

다른 많은 소매업체와 마찬가지로 Canadian Tire는 지속적인 인플레이션과 여러 이자율 인상으로 인해 캐나다 가계 예산에 압박이 가해짐에 따라 몇 달 동안 소비자 지출 패턴의 변화를 알아차려 왔습니다. 그러나 Canadian Tire가 지난 8월 분기별 실적을 보고했을 때 CEO인 Greg Hicks는 소비자 습관에 더 큰 변화가 있다고 말했습니다.

소비자들이 필수적이지 않은 “임의” 구매를 계속 줄이면서 이러한 추세는 3분기에도 계속되었습니다. 이러한 변화 속에서 캐나다 타이어 매장의 비교 매출은 ​​1.6% 감소했습니다. 비교 가능한 매출은 매장 개점 또는 폐점의 영향을 배제한 판매 추세를 추적하는 데 사용되는 중요한 지표입니다. 회사는 특히 온타리오와 BC 주에서 매출이 약하다고 지적했습니다.

캐네디언 타이어 매장에서는 3분기 비교 매출이 0.6% 감소했으며, 임의 구매 감소는 청소 제품, 자동차 제품 및 서비스와 같은 필수품에 대한 지출로 부분적으로 상쇄되었습니다. 이러한 필수 품목의 매출은 4% 증가했습니다. Sport Chek에서는 사람들이 스포츠웨어와 같은 카테고리에 대한 지출을 줄임에 따라 기존 매장 매출이 7.4% 감소했습니다. 마크의 비교매출은 0.2% 증가했습니다.

9월 30일에 끝난 3개월 동안 Canadian Tire는 주주들의 순 손실을 6,640만 달러, 즉 희석 주당 1.19달러로 보고했습니다. 지난해 같은 기간 순이익은 1억8490만 달러, 주당순이익은 3.34달러을 기록했다.

주당 손실은 캐나다 타이어가 최근 노바스코샤 은행으로부터 금융 서비스 부문의 소수 지분을 재매입하는 것과 관련하여 부과된 3억 2,800만 달러(주당 5.88달러)를 반영한 ​​것입니다. 이 수치에는 또한 지난 3월 온타리오주 브램턴에 있는 최대 유통 센터 중 하나에서 발생한 화재와 관련된 보험금 1억 3,100만 달러(주당 1.73달러에 해당)가 포함되어 있습니다.

9월 30일까지 3개월 동안 Canadian Tire 매장 매출은 42억 5천만 달러로 전년 동기 대비 0.5% 증가했습니다.

목요일에 회사는 또한 주주들에 대한 연간 배당금을 주당 7달러로 1.4% 늘릴 것이라고 발표했습니다.

올해 회사의 예상 운영 자본 지출은 이전 예측인 7억 5천만~8억 달러에서 6억 5천만~7억 달러으로 줄었습니다. 내년에도 회사는 5억5천만~6억 달러을 계속 지출할 계획입니다.

현 오프라인 유통업계의 상황은 암울하고 캐나다 타이어 같은 대기업도 힘든 상황이고, 중소기업도 더 어렵습니다.