마크 카니 총리는 캐나다 소비자 탄소세를 철폐하라는 총리 지시를 내렸습니다.

4월 1일부터 차량 주유 비용이 상당히 낮아질 예정인데, 이는 만우절 장난이 아닙니다.

새로 취임한 총리 마크 카니는 4월 1일부터 소비자 탄소세를 철폐하기 위한 총리 지시에 서명했습니다.

탄소세란 무엇인가?

이 세금은 가솔린, 디젤, 천연가스, 프로판과 같은 연료에 적용됩니다. 또한 탄소 가격이 천연가스 연료 발전에 적용되므로 전기 요금에도 영향을 미칩니다.

온타리오주 주민들은 겨울이 끝나고 난방세가 폐지되기 때문에 난방비에서 큰 휴식을 얻지는 못할 것이지만, 운전자들은 주유소에서 즉시 가격이 떨어지는 것을 느낄 수 있을 것입니다.

주유소 가격 하락

운전자들은 현재 가솔린 1리터당 17.61센트, 디젤 1리터당 21.39센트의 탄소세를 내고 있습니다. 두 수치 모두 4월 1일에 인상될 예정이었지만, 저렴한 에너지를 위한 캐나다인 협회 회장인 댄 맥티그는 가격 인하 폭이 이보다 더 클 것이라고 지적했습니다.

위의 탄소 가격 책정에 HST를 내는 만큼 세금이 부과되기 때문입니다.

실제로 주유소에서 가솔린 가격이 1리터당 20센트 정도 떨어지고, 디젤은 25센트 가까이 떨어질 것으로 예상됩니다.

맥티그는 3월 17일 인터뷰에서 3월 31일에 가솔린 가격이 리터당 1.50달러라면 운전자들은 4월 1일에 가격이 1.30달러가 될 것으로 예상할 수 있다고 말했습니다.

자격을 갖춘 캐나다 국민은 4월 중순에 캐나다 탄소환급금(탄소세 환급)을 받을 예정입니다.

여전히 의문이 남는다

연방 선거 이후에 ​​세금이 어떻게 될지, 그리고 다음 연방 정부가 무엇을 할지에 대한 의문이 제기되고 있습니다.

맥티그는 탄소세 제정을 이끈 법률이 여전히 유효하며, 소비자물가지수를 단순히 산업 탄소세로 전환한다면 기업들은 그 비용을 소비자에게 전가할 것이라고 지적했습니다.

그는 “이 탄소세는 은밀한 방식으로 환급 없이 바로 여러분에게 반환될 것입니다.”라고 말했습니다.

카니는 대규모 배출자에 대한 산업 탄소 가격 책정을 종료할 것이라는 신호를 보내지 않았습니다.

현재 시행 중인 산업용 탄소세인 청정연료 규정이 2030 년에 전면 시행되면 가솔린 가격은 리터당 17센트, 디젤 가격은 리터당 16센트가 인상될 것으로 추산됩니다.

이 세금의 목적은 연료 생산자와 수입업체가 판매하는 연료의 탄소 함량을 줄이도록 강제하는 것입니다.

카니가 4월 1일부터 폐지하는 소비자 탄소세는 2030년에 전면 시행되면 가솔린 가격이 리터당 약 37센트 상승할 것으로 예상됩니다.