최근 여러 자동차 제조업체에서 다양한 승용차, SUV, 승합차에 대해 차량리콜을 실시했습니다.

다음은 지난 4월 29일(월)부터 5월 12일(일)까지 2주간 캐나다 교통부에 제공된 차량 리콜 현황을 정리한 것입니다.

메르세데스-벤츠

메르세데스-벤츠는 2024 스프린터 밴에 대한 리콜을 발표했습니다.

리콜에 따르면 특정 전기 자동차에서 소프트웨어 문제로 인해 브레이크 부스터 안전 모드가 제대로 작동하지 않을 수 있으며, 결함이 감지되면 브레이크 페달의 힘이 갑자기 증가될 수 있습니다.

5월 7일 리콜은 “브레이크 페달의 힘이 갑자기 증가하면 제동 거리가 길어지고 충돌 위험이 높아질 수 있다”고 명시하고 있습니다.

자동차 제조업체는 소유자에게 우편으로 통지하고 차량을 대리점으로 가져가 전자 안정성 제어 장치 소프트웨어를 업데이트하도록 조언할 것입니다.

캐딜락

제너럴 모터스는 2024년형 XT5 SUV에 대해 리콜을 실시했습니다.

이 자동차 제조업체는 소수의 차량에서 운전석 전면 에어백이 팽창할 때 찢어져 에어백이 제대로 팽창하지 않을 수 있다고 밝혔습니다.

5월 2일에 처음 발표된 리콜에 대한 최신 업데이트에는 “에어백이 제대로 팽창하지 않으면 충돌 시 부상 위험이 높아질 수 있습니다.”라고 명시되어 있습니다.

GM은 소유주에게 우편으로 통지하여 차량을 대리점으로 가져가 운전석 전면 에어백 모듈을 교체하도록 안내할 것입니다.

현대

현대자동차는 2024년형 엘란트라 차량과 코나 및 베뉴 SUV에 대해 리콜을 실시했습니다.

특정 차량의 경우 배기가스 재순환(EGR) 밸브가 제대로 제조되지 않았을 수 있습니다. 이로 인해 EGR 밸브가 단락되어 바퀴에 동력이 손실될 수 있습니다.

“바퀴에 갑작스러운 동력 손실이 발생하면 충돌 위험이 높아질 수 있습니다.”라고 리콜은 명시하고 있습니다.

현대자동차는 소유주에게 서면으로 통지하고 차량을 딜러로 가져가 EGR 밸브를 교체하도록 조언 할 것입니다.

Nissan

닛산은 2024년형 센트라 차량에 대해 리콜을 실시했습니다.

특정 차량의 경우 왼쪽 앞 차축 샤프트가 제대로 설치되지 않았을 수 있습니다. 이로 인해 액슬 샤프트가 변속기에서 분리되어 바퀴에 갑작스러운 동력 손실이 발생할 수 있습니다. 또한 차량을 주차하고 주차 브레이크를 밟지 않은 경우 차량이 굴러갈 수 있습니다.

“바퀴에 예기치 않은 동력 손실이 발생하면 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 주차된 차량이 갑자기 움직이면 충돌 또는 부상의 위험이 발생할 수 있습니다.”라고 4월 29일에 처음 발표된 리콜 관련 최신 업데이트에 명시되어 있습니다.

닛산은 소유주에게 우편으로 통지하여 차량을 딜러로 가져가 차량 검사를 받도록 안내할 것입니다. 필요한 경우 왼쪽 앞 차축 샤프트와 변속기를 교체할 것입니다.

Mini

BMW는 2021년 및 2023년형 미니 쿠퍼 SE 차량에 대해 리콜을 실시했습니다.

특정 전기 자동차의 경우 고전압 배터리 모듈이 제대로 밀봉되지 않아 배터리 모듈에 물이 유입될 수 있습니다. 이 경우 바퀴에 동력이 손실되거나 고전압 배터리가 과열될 수 있습니다.

이 리콜은 3도어 모델에만 영향을 미칩니다. 이 문제로 인해 계기판에 경고 메시지가 표시될 수 있습니다.

“바퀴에 동력이 손실되면 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 과열된 배터리는 차량이 주차되어 시동이 꺼진 상태에서도 화재 위험을 초래할 수 있습니다.”라고 리콜은 명시하고 있습니다.

BMW는 소유자에게 우편으로 통지하고 차량을 딜러로 가져가 점검하고 필요한 경우 고전압 배터리 하우징을 교체하도록 조언 할 것입니다.

“안전 위험을 줄이기 위해 BMW는 리콜 수리가 완료될 때까지 차량을 실외에 주차하고 다른 차량이나 구조물에서 멀리 떨어진 곳에 주차할 것을 권고합니다.”라고 리콜은 덧붙입니다.

리콜에 대한 자세한 내용은 캐나다 정부 웹사이트를 참조하세요.