온타리오 주 진보보수당 대표인 더그 포드는 2월 27일 지방 선거에서 재선될 경우 407번 고속도로 동쪽의 통행료를 폐지하겠다고 약속했습니다.

포드는 수요일 아침에 이 같은 공약을 발표하며, 이 지방의 마지막 정부 소유 도로 통행료를 없애겠다고 다짐했습니다.

포드는 보도자료에서 “미국 대통령(도널드) 트럼프가 열심히 일하는 가족들의 비용을 급등시킬 관세를 계속 위협하고 있는 가운데, 더 많은 돈을 주머니에 넣어 사람들의 지갑을 보호하는 것이 그 어느 때보다 중요해졌습니다.”라고 밝혔습니다.

“저희 PC팀은 407번 고속도로 동쪽의 통행료를 폐지하고 휘발유세에 대한 삭감을 영구화함으로써 매년 온타리오 운전자들에게 수천 달러를 절약해 줄 것입니다. 도로 통행료를 금지했던 것처럼 혼잡 요금을 금지함으로써 온타리오 운전자들을 보호할 것입니다.”

포드는 피커링의 브록 로드 구간에서 클라링턴의 115/35 고속도로 교차로까지 이어지는 407 고속도로의 통행료를 폐지하면 출퇴근하는 사람들이 연간 최대 7,200달러를 절감할 수 있을 것이라고 밝혔습니다.

PC당 대표는 8월 1일 오샤와에서 열린 기자회견에서 통행료 폐지를 고려하고 있는지 묻는 질문에 자신의 생각을 드러냈을 수 있으며, 당시 교통부 장관은 이미 온타리오 주 정부가 소유한 고속도로 구간의 통행료를 폐지하는 방안을 검토하고 있다고 말했다.

포드는 NDP 지도자인 마리트 스타일스와 함께 407번 고속도로 동쪽의 통행료를 없애겠다고 약속했습니다. 그러나 스타일스는 총리로 선출되면 취임 후 100일 안에 407번 고속도로 전체의 통행료를 없애겠다고 약속했습니다.

포드는 더럼 지역 경계에서 서쪽으로 GTA를 건너 벌링턴을 지나는 407번 고속도로의 전체 구간에서 통행료를 없애거나 없애기 위해 노력하겠다고 약속하지 않았습니다. 그 구간은 1999년에 PC 정부가 31억 달러에 민간 컨소시엄에 매각했습니다.

더럼 지방 정치인들로부터 환호가 쏟아졌습니다. 그들 중 많은 사람은 더럼 지역의 모든 유료 도로를 철거할 것을 오랫동안 요구해 왔습니다.

Ajax 시장 Shaun Collier는 “저는 지방 정부가 소유한 고속도로 407 구간의 통행료를 폐지하는 것을 지지하며, 다음 온타리오 주 정부가 이 통행료 폐지를 우선순위로 삼기를 촉구합니다.”라고 말했습니다.

에이드리언 포스터, 댄 카터, 케빈 애시 시장은 모두 통행료 폐지 약속에 감사하다고 말했고, 412와 418 통행료 폐지가 더럼 주민들에게 도움이 되었다고 덧붙였다.

Ashe는 “412 및 418의 통행료 폐지, 번호판 스티커 수수료 폐지, 납세자에게 200달러의 환급금 제공, 탄소세 반대 입장 등 (포드의) 적극적인 해결책은 온타리오 주 전역의 사람들의 삶을 더 저렴하게 만들겠다는 그의 의지를 보여줍니다.”라고 말했습니다.

포드는 진보보존 정부가 지난 6년 동안 취한 다른 조치들도 운전자들이 돈을 절약하는 데 도움이 되었다고 말했습니다. 여기에는 드라이브 클린 프로그램이 폐지되고, 연간 차량 번호판 스티커 수수료가 취소되고, 지방 가스세 수수료와 배출량 상한 및 거래세가 폐지되어 가솔린 1리터당 10.7센트가 절약되는 것이 포함됩니다.

2022년 2월, 포드는 휘트비의 7번 고속도로에서 휘트비와 클래링턴의 412번과 418번 고속도로(407번과 401번을 연결하는 도로)의 통행료를 없앤다고 발표했습니다. 정부는 이 두 도로의 통행료를 없앰으로써 운전자가 2022년부터 2027년까지 총 6,800만 달러를 절감할 것으로 추산합니다.