한 개발업체가 홀리데이 인을 44층, 58층, 50층짜리 콘도 타워로 대체하여 옥빌의 스카이라인을 크게 바꿀 계획을 검토하고 있습니다.

디스트릭트 디벨롭먼트는 590 Argus Rd.를 주거용 건물, 소매점, 잠재적인 탁아소, 개인 소유의 공공 접근이 가능한 오픈 스페이스로 구성된 복합용도로 재개발할 수 있도록 구역 변경을 신청했습니다.

이 문제는 9월 11일 월요일 회의에서 마을의 계획 및 개발 위원회에서 논의되었습니다.

시의회에 제출한 보고서에서 마을 계획가 무자이브 리아즈는 개발업체가 44층, 50층, 58층 타워에 약 1,750가구의 주거 단지를 건설할 것을 제안하고 있다고 말했습니다.

이 건물에는 1,743㎡의 소매 공간, 1,255대의 차량 주차 공간, 1,750대의 자전거 주차 공간, 2,621㎡의 실내 편의시설 공간, 386㎡의 실외 편의시설 공간이 마련될 예정입니다.

또한 약 3,000평방미터의 공개적으로 이용 가능한 오픈 스페이스가 있습니다.

현재 해당 부지에는 20층 높이 제한이 적용되고 있지만, 대상 토지는 개발이 강화될 것으로 예상되는 미드타운 성장 지역 내에 위치해 있습니다.

현재 부지에 있는 홀리데이 인은 6층 높이입니다.

개발자의 계획 및 도시 설계 이론적 근거 보고서에서 개발자의 계획자 인 Bousfields Inc.는 제안 된 개발이 새로운 주거 및 소매 용도로 활용도가 낮은 부지를 적절하게 강화할 것이라고 주장했습니다.

또한 이 지역은 옥빌 GO 역에서 북쪽으로 325미터, 계획된 트라팔가 BRT(간선급행버스)에서 서쪽으로 200미터 떨어져 있어 고급 대중교통이 잘 갖춰져 있다고 지적했습니다.

보고서는 “건축 형태와 도시 디자인 관점에서 볼 때 이 제안은 맥락적으로 적절하며 계획된 건축 형태 맥락에 맞고 미드타운 옥빌 지역에 대해 예상되는 높이 및 매스킹과 호환될 것입니다.”라고 말했습니다.

“대상 부지에서 더 높은 높이를 달성하는 것은 적절하며 수용 할 수없는 건축 형태 영향을 초래하거나 주변 토지 사용의 재개발 잠재력을 방해하지 않을 것입니다.”

7지구 나브 난다 시의원은 해당 부지에 1,750세대가 들어설 것으로 예상되는데 왜 1,255대의 차량 주차 공간만 제안되었는지에 대해 의문을 제기했습니다.

재개발 계획가 타일러 그리니어는 차량 사용을 줄이고 자전거와 같은 다른 형태의 활동적인 교통 수단을 장려하기 위해 주차 공간이 적다고 말했습니다.

“미드타운은 변화를 겪고 있는 지역입니다. 지금은 자동차에 대한 의존도가 높지만 미래에도 항상 그렇지는 않을 것입니다.”라고 그는 말했습니다.

“따라서 현재의 요구와 미래의 요구 사이에서 균형을 맞추려고 노력하고 있습니다.”

난다는 이러한 정서를 높이 평가하지만 대중교통 이용률이 아직 그 수준에 미치지 못하고 있으며, 그 결과 옥빌, 특히 북부 옥빌은 심각한 주차 문제를 겪고 있다고 지적했습니다.

그녀는 이 개발 프로젝트에 세대당 주차 공간이 한 대씩 제공될 수 있는지 물었지만 그리니어는 이미 6층 규모의 지하 주차장이 들어설 예정이라고 답했습니다.

그는 더 많은 주차 공간을 수용할 수 있을지 여부는 불분명하다고 말했습니다.

3구역의 자넷 해슬렛-더올 시의원은 타워의 그림자가 주변 커뮤니티에 어떤 영향을 미칠지에 대한 추가 정보를 요청했습니다.

건물 높이를 낮추는 방안이 고려되었는지에 대한 Haslett-Theall 의원의 질문에 그리니어는 이러한 높이를 결정할 때 여러 가지 요소를 고려했지만 논의가 진행 중이므로 높이가 변경될 수 있다고 말했습니다.

지역 주민인 마이클 브린은 디스트릭트 디벨롭먼트가 프로젝트를 적절히 완수할 수 있도록 마을에 가능한 한 많은 정보를 제공할 것을 촉구했습니다.

“디스트릭트가 옥빌과 스카이라인을 결정할 이 프로젝트에 실제로 어떤 자원을 가지고 있을까요? 우리는 그것에 대한 어떤 암시도 받지 못했습니다.”라고 브린은 말합니다.

“금융 기관에서 신용장을 제공해주면 조금이라도 안심할 수 있을까요?”

이 문제는 추가 논의를 위해 계획 및 개발 협의회로 돌아갈 것입니다.