55,000명의 캐나다 포스트 직원이 파업에 복귀하기 불과 하루 전인 오늘, 캐나다 우정국은 노조에 새로운 계약을 제안했지만, 이것만으로는 또 다른 파업을 피하기에 충분하지 않을 수도 있습니다.

이 제안은 오타와에서 중재자와의 회의 중에 캐나다 우편 노동자 연합(CUPW)에 전달되었습니다. 앞서 CUPW는 캐나다 우정공사에 72시간 파업 통지서를 발송했으며, 직원들은 금요일 오전 12시 1분부터 파업을 시작할 예정입니다.

4년 계약 제안에는 주말까지 패키지 배달을 확대하기 위한 새로운 파트타임 배달 일자리를 만들고 10개 우편 분류 센터에 “동적 라우팅” 시스템을 구현하는 내용이 포함되어 있습니다. 소위 “동적 라우팅”은 우편 배달원의 배달 경로가 우편물 수의 변동에 대처하기 위해 매일 변경될 수 있음을 의미합니다.

캐나다 우정공사는 보도자료를 통해 기존 직원의 급여를 총 13% 인상하는 내용이 제안에 포함되어 있다고 밝혔습니다. 첫 해에는 6%, 그 후 3년 동안 3%, 2%, 2%씩 인상됩니다.

캐나다 우정공사는 오늘 캐나다 우편 노동자 연합에 새로운 전체 계약 제안을 제시하며, 전국적으로 우편 서비스의 연속성을 유지하고 합의에 도달하겠다는 우리의 의지를 보여주었습니다. 회사 측은 성명을 통해 이렇게 밝혔습니다.

캐나다 우정공사도 지난주에 발표된 베테랑 중재자 윌리엄 카플란의 보고서를 인용하며 또 다른 파업을 피해야 할 필요성을 강조했다.

“산업 조사 위원회의 최종 보고서와 권고 사항을 바탕으로 협상 당사자들은 협상 과정을 가속화해야 합니다. 또 다른 산업 갈등은 근로자, 중소기업, 그리고 우편 서비스에 의존하는 수백만 명의 캐나다 국민에게 심각한 영향을 미칠 것입니다.”라고 성명서는 밝혔습니다.

이 제안이 제시되기 직전, 노조 위원장인 얀 심슨은 공식 웹사이트에 노조가 이 제안의 내용을 신중하게 검토할 것이라고 게시했습니다.

“우리는 제안서의 세부 사항을 면밀히 검토하여 회원들의 핵심 요구와 우선순위를 충족하는지 확인할 시간을 가질 것입니다. 검토 및 분석이 완료되면 자세한 내용을 업데이트해 드리겠습니다.”라고 그녀는 썼습니다.

노조 협상가인 짐 갤런트는 이번 주 초 라디오 인터뷰에서 노조가 새로운 제안을 평가하는 데 2주가 필요하다고 말했습니다.

그러나 캐나다 우정공사는 지연 요청을 비판했다.

“2년간의 협상, 장기 파업, 그리고 5개월간의 산업 조사 유예 기간 이후, 우리 직원, 고객, 그리고 캐나다 국민은 확실성을 보장하는 실질적인 합의를 원합니다. 더 이상 지연하는 것은 누구에게도 이롭지 않습니다.”라고 회사 측은 서면 성명을 통해 밝혔습니다.

CUPW 토론토 지부장인 마크 루빈스키는 “마지막 순간의 계약 제안”을 비난하며, 캐나다 우정국이 2주간의 휴업을 거부한 것은 직원들에 대한 “모욕”이며, 금요일에 어떤 형태로든 파업이 일어날 것이 확실시된다고 말했습니다.

“그들은 마지막 순간에 갑자기 소위 ‘포괄적 제안’을 내놓았는데, 그걸 평가할 2주도 주지 않았다고요? 정부는 무려 5개월 동안 협상을 중단했습니다!” 루빈스키가 화가 나서 말했다.

루빈스키는 캐나다 우정공사가 카플란 보고서가 나올 때까지 조치를 취하지 않고 있는 것으로 보인다고 말했습니다. 만약 이 제안이 작년 11월에 이루어졌더라면 32일간의 파업은 피할 수 있었을지도 모른다.

“그들은 카플란 보고서가 자신들에게 영향력을 행사하기만을 기다리고 있었습니다. 이번 조치는 직원들과 국민에 대한 완전한 무례입니다.”라고 그는 말했습니다.

캐나다 우정공사의 최근 제안은 이전 제안보다 나았지만, 노동 전문가들은 이것이 파업을 피하기에 충분할지 여부는 아직 불확실하다고 말한다.

맥마스터 대학의 산업관계학 교수인 스테파니 로스는 노동조합 내부에 새로운 “파트타임 일자리 범주”를 만드는 것에 대해 심각한 분열이 있다고 지적했습니다.

로스는 “이런 종류의 구조적 변화는 어떤 사람들에게는 단순히 받아들일 수 없는 것”이라고 말했다. “이 제안이 핵심 일자리 상실 위험을 상쇄할 수 있을지는 확실하지 않습니다.”

로스는 또한 캐나다 우정공사가 대중과 노조에 동시에 이 제안을 발표한 것은 더 큰 분노를 불러일으킬 수 있는 “압박 전술”이라고 지적했다.

“이는 협상을 공개적으로 진행하게 하고 노조가 불합리한 당사자로 비춰질 수 있기 때문에 일부 사람들의 분노를 불러일으킬 수 있습니다. 이는 ‘친구를 사귀려는’ 행동이 아니라 ‘인내심을 잃었다’는 신호입니다.”라고 그녀는 말했습니다.

토론토 대학의 라파엘 고메즈 교수는 표면적으로는 새로운 제안이 어느 정도 진전을 보인다고 생각합니다.

“급여 부분을 조금 수정하거나 문구를 더 구체적으로 수정하는 게 좋을 수도 있습니다. 하지만 전반적으로 좋은 제안입니다.”라고 고메즈는 말했습니다. “이 제안이 작년 11월이나 12월에 나왔다면 협상이 더 일찍 진전될 수도 있었을 겁니다.”

하지만 그는 캐나다 우정공사가 이번에 양보한 것은 연방 정부가 집집마다 배달하는 서비스를 취소하고 지역 우편함으로 전환하는 등 사업 허가에 대한 변경 사항을 예상했기 때문일 수 있다고 지적했습니다. 이는 카플란 보고서에서 권고한 내용과 정확히 일치하며, 캐나다 우정공사는 수년간 이러한 변화가 “생존에 필요하다”고 말해 왔습니다.

지난주 노조는 카플란의 보고서를 강력히 비판했습니다.

보고서는 캐나다 우정국이 사실상 파산 직전에 있으며, 지역 우편함을 활용하고, 소포를 제외한 모든 집집마다 배달을 취소하고, 일부 우체국을 폐쇄하고 프랜차이즈 시스템으로 전환할 것을 권고하고 있다고 밝혔다.

카플란은 또한 패키지 배달을 주 7일로 확대하고 파트타임 근로자를 더 많이 고용할 것을 제안했습니다.

보고서는 노사가 합의에 도달할 수 있을지에 대해 비관적인 견해를 표명했으며, 중재로는 지속 가능한 해결책을 찾을 수 없을 것이라고 믿었습니다. 카플란이 제기한 세 번째 가능성은 캐나다 우정공사가 연방 정부에 신청하여 “최종 제안”에 대한 직원 투표를 강제할 수 있다는 것입니다.